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一二期大修 | 動力車間:把好“四關”確保檢修安全
發布時間:2023-10-13     作者:孟力  來源:動力車間  瀏覽數:313   分享到:

為(wei)確保本次大檢(jian)修(xiu)工作安全(quan)順利(li)開展,動力車間本著(zhu)“安全(quan)第一(yi)”“糾罰并重”的(de)原則,遵循檢(jian)修(xiu)全(quan)過程管控,把好“四關”,確保為(wei)檢(jian)修(xiu)安全(quan)。

動力車間安全員焦路秦現場檢查作業票.jpg

把(ba)好(hao) 安全“培(pei)訓(xun)”關

“我們一(yi)直(zhi)都在(zai)廠(chang)里(li)檢(jian)修,在(zai)別的車間都安全培訓過(guo)了,以前也(ye)在(zai)動(dong)力(li)車間干(gan)過(guo),是不是就沒必要再(zai)培訓了,直(zhi)接開工(gong)吧(ba)。”

“這可不(bu)(bu)行(xing),每(mei)次檢修(xiu)的裝置不(bu)(bu)同,周圍(wei)環境不(bu)(bu)同,存在的風險(xian)就(jiu)不(bu)(bu)一(yi)樣。所(suo)以(yi)還必須對(dui)你(ni)們進(jin)行(xing)安(an)全風險(xian)及(ji)環境危害告(gao)知和安(an)全技(ji)術(shu)交底,以(yi)確(que)保(bao)檢修(xiu)安(an)全,培訓合格后才能進(jin)入檢修(xiu)現場。”

每次大(da)檢(jian)(jian)修,都(dou)有個(ge)別外協(xie)人(ren)員向動力(li)車(che)間安全(quan)員焦(jiao)路(lu)秦(qin)“討價還(huan)價”,但都(dou)被他(ta)嚴(yan)肅“懟”回(hui)。據了(le)解,自(zi)大(da)檢(jian)(jian)修開始,焦(jiao)路(lu)秦(qin)負責的外協(xie)人(ren)員都(dou)按(an)要求做安全(quan)培訓(xun)教(jiao)育和(he)安全(quan)技術交底,并全(quan)部通過安全(quan)考試(shi)。“安全(quan)一票否(fou)決制,有人(ren)覺(jue)得安全(quan)培訓(xun)耽誤了(le)檢(jian)(jian)修時間,其實是他(ta)忘記了(le)欲速則不達的道理。”焦(jiao)路(lu)秦(qin)強調(diao)。通過安全(quan)培訓(xun),外協(xie)隊(dui)伍熟知了(le)在化(hua)工企業檢(jian)(jian)修的風險性,從內心深處提高(gao)了(le)安全(quan)意識(shi)。

動力車間一期鍋爐控制室,值班人員確認檢修票證.jpg

把好(hao)作業“票(piao)證”關(guan)

“我已經來了(le)(le),就別讓我白跑一(yi)趟了(le)(le)吧。”10月12日中(zhong)午,動力車間(jian)一(yi)期控制室急匆(cong)匆(cong)地(di)走進(jin)一(yi)個手持受限(xian)(xian)空(kong)間(jian)作(zuo)業(ye)票證的年(nian)輕人(ren),值班人(ren)員仔細看(kan)過(guo)后發現(xian),作(zuo)業(ye)單位負責項目欄有項安全措施未確認,便提出先確認后才能交出簽字(zi)。可年(nian)輕人(ren)卻一(yi)再強(qiang)調他(ta)以(yi)前多次(ci)進(jin)過(guo)受限(xian)(xian)空(kong)間(jian)作(zuo)業(ye),從來沒有出現(xian)過(guo)異常,所以(yi)懇求“通(tong)融一(yi)下”。值班員當場拒絕(jue)“請按照規定辦理受限(xian)(xian)空(kong)間(jian)作(zuo)業(ye)票,否則我不可能簽字(zi)!”

“誰簽(qian)字誰負責”是渭化歷(li)來大檢(jian)修(xiu)作(zuo)(zuo)(zuo)業票證管(guan)理的(de)原則(ze), “把所有交出作(zuo)(zuo)(zuo)業票發在檢(jian)修(xiu)工作(zuo)(zuo)(zuo)群里”這(zhe)是動力車間進(jin)入大檢(jian)修(xiu)后的(de)一條硬性(xing)規定,目的(de)就在于(yu)把好作(zuo)(zuo)(zuo)業票證關,確(que)保設(she)備安全交出。

12日晚上8點,安全員在檢修例會上通報當天檢查結果.jpg

把(ba)好安(an)全“檢查”關

“師傅(fu),請把(ba)你的(de)衣服扣子系上(shang),這樣(yang)干活才(cai)安全……”

“動火監護人呢你(ni)的動火票(piao)讓我看看。”

在動力(li)車間的(de)每一個檢(jian)修項目(mu)現場,每天(tian)都(dou)會多次遇到(dao)這樣的(de)“安(an)全檢(jian)查”和(he)糾違提醒。其中(zhong)有車間領導、安(an)全員(yuan),也(ye)有班組群(qun)安(an)員(yuan),還有路過這里的(de)普通(tong)員(yuan)工。

一人(ren)把(ba)關一處安(an),眾人(ren)把(ba)關穩(wen)如山。在動力車間(jian),人(ren)人(ren)都是安(an)全(quan)員(yuan),所有(you)員(yuan)工都有(you)權利和義務參與安(an)全(quan)檢查。把(ba)好安(an)全(quan)“檢查”關,讓違章(zhang)無處可逃(tao)。

把好安全“考核”關

“今(jin)天在(zai)(zai)檢(jian)修現場(chang)發現的不安全行為都發在(zai)(zai)了群(qun)里,請各自(zi)領(ling)取并糾(jiu)正,這里重點通報一下……”

在每天(tian)晚上(shang)20點的(de)(de)檢修例會(hui)(hui)上(shang),動力(li)車間安全(quan)員都會(hui)(hui)將當天(tian)匯總到的(de)(de)安全(quan)問題進行(xing)通(tong)報,該(gai)糾正(zheng)的(de)(de)糾正(zheng),該(gai)處罰的(de)(de)處罰,絕不留情,堅決杜絕同樣(yang)的(de)(de)違章行(xing)為再次出現。

把好(hao)“四關”,管控檢(jian)修全過程(cheng)。在這種人人參(can)與(yu)、層(ceng)層(ceng)把關的嚴格(ge)要(yao)求(qiu)下,動力車(che)間各(ge)檢(jian)修項目都在安全有序的進行當中(zhong)。